蓄電池充電機-充電樁行業“生死戰” ：輕資產轉型 2018/9/22
每個車位的蓄電池充電機-充電樁連接成網絡，在物理網上實現能源的流動，在互聯網上實現數據和信息的交互。這可以誘發基于新能源汽車充電的四大新業態，即電動汽車賴以生存的基礎設施新網絡，連接車聯網、互聯網形成的三網融合新能源互聯網，智...
汽車充電機充電蓄電池安全測試不能急功近利 2018/9/22
成新能源汽車安全事故的原因是多方面的，由于新能源汽車還處于發展初級階段，僅從車輛本身的原因來看，企業在新能源汽車尤其是充電機充電動力蓄電池等安全的認識仍在不斷深化，前期小部分產品的驗證還不夠充分，這些都是產業成長中的問題，從全...
除了續航和充電機充電蓄電池外新能源車發展風口在哪里 2018/9/22
除了續航和充電機充電蓄電池外新能源車發展風口在哪里？...
月光也能作為蓄電池充電機充電了，你知道嗎？ 2018/9/19
在飽和蓄電池充電機充電時利用率可達98%，配合太陽能電池時相對于MPPT峰值的偏離在10%以內。搭載這款芯片的光電池可通過月光產生微弱光電流，同時，小風車、熱偶堆、振動線圈和無線感應均可以推動SGM40560有效蓄電池充電機充...
充電機充電蓄電池在使用時應注意哪些問題 2018/9/19
充電機充電蓄電池是人們生活中常用的一種電磁設備，不論是在民用生活領域還是工業領域，都需要用到不同型號和類型的充電機充電蓄電池。充電機充電蓄電池在使用的時候有一些注意事項，如果能夠按照正確的操作方法來進行試用，不僅能夠發揮最大的...
LLC全橋直流變換器電動汽車蓄電池充電機設計方案 2018/9/19
直流快速蓄電池充電機的技術要求，設計全橋諧振直流直流變換電路。采用LLC諧振的基本拓撲，分析全橋諧振變換器的工作特點，介紹實現ZVS和ZCS的工作過程，研究了全橋諧振變換器的變壓器參數和諧振電感等參數的設計方法。設計試驗樣機，...
基于聚類算法的電動汽車蓄電池充電機充放電分時電價優 2018/9/15
電動汽車蓄電池使用蓄電池充電機進行充放電的有序控制對電網的穩定運行具有重要的意義，本文以分時電價為背景，以提高用戶參與度為手段，采用K-均值聚類對電動汽車的用戶的充電特性進行分析，發現用戶的充電規律，推導出充電開始時間概率密度...
對新能源汽車蓄電池充電機充電設施的考量之二 2018/9/15
以單通道集裝箱蓄電池充電機-換電站為例，一個蓄電池充電機充電站一天換電能力達315輛，一年能為11.5萬輛新能源汽車提供換電服務。現在，北京市已經安裝這樣的換電站100座，總換電能力高達1150萬輛，換電能力非常可觀，一輛車換...
對新能源汽車蓄電池充電機充電設施的幾點考量之一 2018/9/15
現在各地大力扶持、推進新能源汽車蓄電池充電機充電設施建設，為新能源汽車普及提供基礎條件，解決新能源汽車車主充電難問題。仔細分析，車主的充電行為對新能源汽車蓄電池充電機充電設施的投入、布置、使用會產生很大的影響，許多問題值得全行...
UPS充電機充電蓄電池安裝布局的建議 2018/9/10
UPS的充電機充電蓄電池做為UPS電源系統的后備能量也是UPS電源系統重要組成部分，尤其是大中型的UPS電源后備充電機充電蓄電池數量多、容量大、質量重，如果安裝時的布局不合理會造成建筑體的損壞、人員傷亡、后期維護困難及無法檢測...
