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如今，全球許多國家和地區大力發展可再生能源和電動汽車，而智能充電機充電蓄電池儲能系統將對全球電力系統起到變革性作用。  

但是智能充電機充電蓄電池儲能系統對于那些大型公用事業公司真的那么重要嗎？日前在倫敦舉行的彭博新能源金融未來能源峰會上，EDP公司的Antonio Mexia、Enel公司的Francesco Starace、Engie公司的Judith Hartmann以及道達爾公司的Philippe Sauquet幾位專家在會議上對此進行了深入探討與分析。

他們討論的重點是歐洲的大型公用事業公司如何隨著電力市場的發展改變其發展戰略，如何從依賴化石燃料轉向清潔能源？并對希望提供的服務，如何在競爭激烈的市場中獲利，以及應該使用的技術進行了探討。雖然沒有被明確地討論儲能技術，但其在許多討論中發揮關鍵作用。

儲能的成本軌跡

在這四家公司中，最受關注的儲能公司是道達爾公司，該公司于2016年收購了法國電池制造商Saft公司。它還在4月份收購了法國電池制造商Ionic Materials公司股份。

道達爾公司的Sauquet表示，道達爾公司投資太陽能已經超過40年，并且已經看到太陽能發電成本在此期間迅速下降，并且他預計在儲能方面也會出現同樣的情況。這將支持Sauquet公司表示繼續在包括太陽能和風能在內的可再生能源方面實現快速增長。

他說：“最近發生的變化是市場加速，我們希望加快步伐，給予客戶他們想要的東西。”

盡管如此，石油和天然氣仍占道達爾公司業務的94％，而可再生能源僅占6％，但計劃到2028年將可再生能源增長到12％。

化石燃料和可再生能源之間的平衡可以理解是很多企業高管關注的重點之一。EDP公司的Antonio Mexia表示，EDP公司的一個優先事項是該公司不想成為一家簡單的能源開發商。他說，“公用事業公司必須找到土地、制定計劃、獲得融資、保護客戶，并進行管理，需要能夠將其他人正在做的事情匯集起來。”


Mexia并未明確提及儲能，但隨著公用事業公司希望在其計劃中管理發電，并在需要時將其交付給客戶，這一點至關重要。


Engie公司的Hartmann對此表示認同。她表示，法國公用事業公司必須能夠設計、開發、建造、運行和退役計劃。如果儲能廠商可以強有力地證明他們在這個過程中為公用事業創造的價值，并幫助電網脫碳，一定會發現將會帶來更多的市場需求。


她說：“如今，人們想知道電力來自哪里？”這意味著企業希望了解其電力來自哪些能源方案，并且他們的支持有助于增加新的太陽能發電場或風力發電場。


行業媒體在去年的頭條新聞中提到了儲能對歐洲公用事業的重要性。法國EDF公司日前表示，希望在電動汽車充電市場處于領先地位，并于今年4月宣布將在2035年前投資100億美元用于智能充電機充電蓄電池儲能系統。安永（E.On）公司也宣布將為其一些風力發電場增加電池智能充電機充電蓄電池儲能系統。


此外，Enel Green Power公司去年收購了美國電力需求響應服務商EnerNOC公司。并表明正在認真考慮需要幫助管理能源，并在需要時調度電力。Enel公司的Francesco Starace在BNEF會議上表示，EnerNOC是一個巨大的價值創造工具，并正在幫助它實現盈利性增長。


儲能和價值創造


對于Starace來說，市場增長是關鍵。他表示，目前看到了可再生能源市場巨大機遇，因為人們和企業都希望將電網脫碳，并且所擁有的技術可以讓他們這樣做。但他補充說，“如果公用事業要生存，則必須真正地削減成本”。


對于儲能而言，這些公用事業公司認為儲能是他們應該投資的一件重要事情，但是管理人員也希望引導他們的公司在這個一個快速變化的世界中獲利。這些公司通過長期電力交易購買電力，將迫使嚴格控制價格，而發展他們賴以生存的服務則取決于電力公司。


因此，這些公用事業公司在增加財務價值之后，可以幫助提供這些按需服務的儲能公司在市場競爭中獲勝。